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Exportschlager Umweltprämie: Obama bietet @CashforClunkers thx @FordTransitConn

Da hat uns Angela aber mal ein bißchen Unternehmensberatung in Sachen Sofortmaßnahmen beim Obama gemacht. Dachte ich jedenfalls erst. Aber es hat sich herausgestellt, daß die Umweltprämie offensichtlich keine deutsche Erfindung ist, sondern schon 2007 in Kanada eingeführt. Mittlerweile haben schon 12 andere Länder eine vergleichbare Aktion eingeführt. Unsere Regierung in .de hat dabei bisher aber mit Abstand am tiefsten in die Tasche gepackt.

Allen Ernstes, die Abwrackprämie gibt es jetzt auch in Amiland, allerdings mit anderen (verwirrenden) Konditionen und sie heisst dort CARS (Car Allowance Rebate System). Das muss man den Amerikaner ja echt lassen: Die kriegen sowas irgendwie einfacher und leichter verständlich hin.

Zum Vergleich:

www.cars.gov vs. http://www.bafa.de/bafa/de/wirtschaftsfoerderung/umweltpraemie/index.html

OK, ein Bild sagt mehr als tausend URLs:

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Ich muß jetzt nicht erklären, welche Seite welche ist? Gutes, altes Beamtentum sollte auf den ersten Blick nicht nur auf grauem Amtsaltpapier sondern auch in Screenshots erkennbar sein. Wenn Webseiten muffig riechen könnten, die des Bundesamtes für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle würde es tun. Nach Linoleum, Aktenmief und Schweiß.

Allerdings ist die Amerikanische Aktion für mich etwas undurchsichtiger. Entweder wegen der Sprachbarriere, oder weil ich den amerikanischen Automarkt nicht so genau kenne. Offensichtlich ist es da drüben nicht selbstverständlich, daß alte Autos beim Neukauf in zahlung gegeben werden. Jedenfalls lesen sich die Bestimmungen so, denn die Höhe der Prämie ist im gewissen Maß mit dem Autodealer auszuhandeln. Das macht die Sache ja schon etwas intransparent. Die Prämie kann zwischen 3.500$ und 4.500$ variieren.

Die alten Autos dürfen höchstens 25 Jahre alt sein – warum und weswegen kann ich mir beim besten WIllen nicht erklären und das neue Auto darf nicht mehr als 45.000$ kosten.

Was sowohl Kanadier ALS auch die USA sehr viel intelligenter machen mMn:
Die Prämie bekommt man erstmal NUR für bestimmte spritsparende und umweltfreundliche Autos und die Höhe der Prämie richtet sich dann auch nach der Fuel Efficency. Das ist schon etwas konsequenter und zielgerichteter als bei uns.

Das alte Auto muß MEHR als 13l auf 100 km verbrauchen (18 Miles per Gallon) – das sollte für so ziemlich jedes amerikanische Auto schaffbar sein ;)

Also – die gekauften Autos müssen also spritsparend sein, ok – macht ja Sinn:
22 MPG muß das neue Auto mind. schaffen. Das heißt mit einer Gallone Sprit 22 Meilen weit fahren (Im englischsprachigen Raum wird hier anders rum gerechnet). Und jetzt haltet Euch fest – das sind fast 11 Liter auf 100 Kilometersagt dieser Umrechner hier. Ich bin ja echt nicht grad für meine Ambitionen als Umweltschützer bekannt, wenn es um Autos geht aber umweltfreundlich sieht ja irgendwie anders aus :)

Wahnsinn, was die Deutsch-Amerikanische-Freundschat so hervorbringt. Am 24. Juli geht der Spaß los. Im Moment werden die Prozesse zur Umsetzung mit Herstellern, Händlern und Schrottplätzen glatt gezogen. Ich bin gespannt.

Zur Gesamtsumme, mit der die US Autoindustrie unterstützt werden soll, habe ich bisher nichts gefunden.